由于烟气中存在液体成分(如冷凝)，与粉尘形成糊状物质，堵塞滤袋间隙，导致滤袋除尘失效。布袋除尘器一种干式滤尘装置。它适用于捕集细小、干燥、非纤维性粉尘。滤袋采用纺织的滤布或非纺织的毡制成，利用纤维织物的过滤作用对含尘气体进行过滤，当含尘气体进入袋式除尘器后，颗粒大、比重大的粉尘，由于重力的作用沉降下来，落入灰斗，莱州除尘设备含有较细小粉尘的气体在通过滤料时，粉尘被阻留，使气体得到净化。除尘袋磨损是布袋磨损的主要类型，除尘袋磨损是布袋损坏的主要类型，除其他类型的损坏外，含尘气流的冲刷也会造成进一步的磨损和磨损。(2)布袋磨损是布袋磨损的主要形式，除其他类型的损坏外，含尘气流的冲刷也会产生进一步的磨损。磨损与除尘设备哪家好的结构设计、气流组织、反吹除灰等密切相关。

合成纤维滤料近几年来，合成纤维滤料发展迅速，有可能取代天然纤维滤料。除尘设备它与口罩的除尘机理一样，是通过滤材料对烟气中飞灰颗粒的机械拦截来实现的。但除此之外，先收到的飞灰颗粒在滤料表面还形成了一层稳定的稠密的灰层（一般称为滤饼或滤床），它又起到了很好的过滤作用，特别是用编制布做滤袋的除尘设备，这层滤床起到了主要的过滤作用。

常见的粉尘处理布袋除尘器损坏原因有腐蚀，配件使用时长短，除尘器配件损坏等，而较为常见的损坏就是布袋除尘器的腐蚀问题了。由于吸入的烟气中含有大量腐蚀性物质，而且除尘器内部温度过高，导致腐蚀性更严重。除尘器内部配件被腐蚀，长期下来的隐患就是导致除尘器运行故障，除尘效率降低。要降低除尘器的腐蚀原因，就要从除尘器本身改善做起。 防止腐蚀，直接有效的方法就是改进除尘工艺系统和操作方法，以免出现冷凝现状。但是具体而言要做到这一点还是很不容易的，且不说现在的工艺又有多先进，能做到基本防腐就已经很不错了。其次的还是从除尘器的外部找防腐方法吧！如果只是在一般情况下的话，除尘器只要在制造时能够做到除锈涂装保护作用，在短期之内也不会遭受到严重的腐蚀作用。

催化燃烧废气处理技术是 20 世纪 40 年代末出现的。从 1949 年美国研制出世界上第一套催化燃烧装置到现在，该技术已广泛地应用于油漆、橡胶、塑料、树脂、皮革、食品和铸造等领域，也用于汽车尾气净化等方面。中国在 1973 年开始将催化燃烧法用于治理漆包线烘干炉排出的有机废气，随后又在绝缘材料、印刷工业等方面进行了研究，使催化燃烧法得到了广泛的应用。经过多年来的发展与改良，催化燃烧装置具有其特有的优势：（1） 可处理绝大多数VOCs 废气；（2）可将有机化合物氧化分解成无毒无害的 CO2 气体与 H2O；（3）分解效率高达 95%以上，无需作后续处理；（4）可在低温（200~400 ℃）下对 VOCs 进行分解，燃料消耗量低（节能）；（5）催化剂使用寿命长，可根据入口气体的风量与 VOCs含量推断催化剂的使用时间，且催化剂可进行再生利用；（6）设备内为负压结构（风机设置在设备内部下游），可有效防止臭气渗漏；（7）具有高度安全性，能在低温下进行反应，无粉尘爆炸的危险；（8）处理效率在 99%以上（彻底除臭）。催化燃烧装置的缺点：（1）对于较大风量且低VOCs 质量浓度废气而言，处理费用相对过高，可协同沸石滚轮浓缩设备进行废气浓缩后再作催化氧化处理；（2）用于处理 VOCs 的氧化用催化剂当遇见硫、磷、硅等物质时会发生催化剂中毒现象，因此需要设置预处理步骤。

传统的活性炭是一种经过活化处理的多孔炭，为粉末状或颗粒状，而活性碳纤维则为纤维状，纤维上布满微孔，对有机气体吸附能力比颗粒活性炭在空气中高几倍至几十倍，在水溶液中高5~6倍，吸附速率快100~1000倍！没有确切数值，这与活性碳纤维的种类、制作工艺等有关。它是继活性炭之后新一代的吸附材料，它的使用只是近20多年的事，世界上只有少数国能够生产。它的制品可以是丝、纸、毡、布等形式，活性碳纤维的市场价格在40万/吨左右，是活性炭的十几倍到几十倍（煤质活性炭价格在1万/吨左右，椰壳活性炭价格在2万/吨左右）。但因其重量极轻，其制品成本只是略有增高而已。在工业上利用它的强吸附能力去回收有机溶剂，净化空气，净化用水。

粉尘会污染大气，危害人类健康，飘逸在大气中的粉尘往往含有许多有毒成分，如铬，锰，镉，铅，汞，砷等。当人体吸入粉尘后，小于5μm的微粒，极易深入肺部，引起中毒性肺炎或矽肺，有时还会引起肺癌。小编提醒所以要加强车间除尘设备。粉尘的危害与粉尘的性质，浓度、粒度等有密切的关系，对于车间除尘，主要可以增加通风设备，加强通风，改善巷道内环境，具有可以指定防尘规则制度，设有专、兼职人员，从组织上给予保证，对就业人员应作严格的健康检查，逐步改善生产工艺和生产设备，进行湿式作业方式，减少粉尘的飞扬。降低空气中粉尘浓度，密封机械防止粉尘外溢，采用通风排气装置和粉尘治理设备，使车间粉尘降低到国家职业接触限值标准以下。