对于袋式除尘设备来说，使用温度与除尘效率关系并不明显，这一点不同于电除尘，对粉尘处理电除尘器来说，温度的变化会影响到粉尘的比电阻等影响粉尘处理除尘效率。处理含尘浓度高的气体，可以安装或重力除尘器作为预除尘，但是，这要增加系统的阻力，动力消耗增加。所以当粉尘或物料成品无需分级的情况下，大多直接使用袋式除尘器，并非所有的袋式除尘器都能处理高含尘浓度的气体。只有滤袋间距较宽、袋外面过滤形式装有连续清灰装置的袋式除尘器，才适于处理高含尘浓度的气体。处理高含尘量时，在袋式除尘器的构造上应尽量使粉尘直接落入灰斗或加些挡板，以减少附着于滤袋上的粉尘量；防止滤布的摩擦损坏，不应使高速运动的粉尘直接冲击滤布。

催化燃烧废气处理技术是 20 世纪 40 年代末出现的。从 1949 年美国研制出世界上第一套催化燃烧装置到现在，烟尘治理设备该技术已广泛地应用于油漆、橡胶、塑料、树脂、皮革、食品和铸造等领域，也用于汽车尾气净化等方面。中国在 1973 年开始将催化燃烧法用于治理漆包线烘干炉排出的有机废气，随后又在绝缘材料、印刷工业等方面进行了研究，莱阳烟尘治理设备使催化燃烧法得到了广泛的应用。经过多年来的发展与改良，催化燃烧装置具有其特有的优势：（1） 可处理绝大多数VOCs 废气；（2）可将有机化合物氧化分解成无毒无害的 CO2 气体与 H2O；（3）分解效率高达 95%以上，无需作后续处理；（4）可在低温（200~400 ℃）下对 VOCs 进行分解，燃料消耗量低（节能）；（5）催化剂使用寿命长，可根据入口气体的风量与 VOCs含量推断催化剂的使用时间，且催化剂可进行再生利用；（6）设备内为负压结构（风机设置在设备内部下游），可有效防止臭气渗漏；（7）具有高度安全性，能在低温下进行反应，无粉尘爆炸的危险；（8）处理效率在 99%以上（彻底除臭）。催化燃烧装置的缺点：（1）对于较大风量且低VOCs 质量浓度废气而言，处理费用相对过高，可协同沸石滚轮浓缩设备进行废气浓缩后再作催化氧化处理；（2）用于处理 VOCs 的氧化用催化剂当遇见硫、磷、硅等物质时会发生催化剂中毒现象，因此需要设置预处理步骤。

活性炭纤维毡用于有机溶剂的回收，对于从气相分离回收有机溶剂，如对苯类、酮类、酯类、石油类的废气均能从气相吸附回收。用活性炭纤维作溶剂回收材料吸附脱附速度快、处理量大，回收溶剂质量高，回收率可达90%以上。随着人类环保意识的不断加强，对于生存的环境，特别是对空气、水等净化密切相关的活性炭等环保材料的性能要求越来越高，粒状或粉状活性炭已能很好满足使用要求。传统的活性炭是一种粒状或粉状的炭材，自20世纪初实现工业化生产以来，在分离及净化水及其它液体的除臭、净化等方面广泛应用。粒状或粉状的结构，它的吸附速度较慢，分离效率不高，特别是它的物理形态在应用时有许多不便，限制了应用范围。纤维孔径小且分布窄，吸附速度快，吸附量大，容易再生。与粉状(5nm~30nm)活性炭相比，活性炭纤维在使用过程中产生的微粉尘少，可制成纱、线、织物、毡等多种形态的制品，使用时更加灵活方便。活性炭纤维被认为是21世纪环保材料之一，在气体和液体净化、有害气体及液体吸附处理、溶剂回收、功能电极材料等方面已成功应用。

对于就地广州车间除尘系统，即除尘器直接坐落在除尘设备上或附近，就地捕集粉尘，净化含尘空气。它可专门解决一台设备或一两个扬尘点的防尘问题。就地车间除尘系统的特点是：（1）单点除尘，系统简单，布置紧凑，操作简便，维护管理方便;（2）外形尺寸小，功率小，运行可靠且费用低。但由于此系统中粉尘被直接卸放在工艺设备上，使物料含粉率提高，增加了下道工序的扬尘量。

螺旋安装：市面上最常见的滤芯安装方式，本实用新型适用于过滤管的垂直、侧面、斜视放置和安装，即将集尘板焊接到脚架上，延伸到滤筒的高度，最后，在脚架的连接处焊接一根螺纹杆。除尘骨架它应轻巧，便于安装和维护，骨架的质量直接影响滤袋的过滤状态和使用寿命。我公司引进先进的除尘骨架制造设备，使用高频焊机一次焊接骨架成型，采用有足够强度和钢度的铁丝或不锈钢丝。在安装过程中，过滤管穿过螺纹杆和脚手架内部，顶部密封圈与除尘器安装板接触，此时过滤管底部安装孔探出螺纹杆(螺纹杆和脚架的高度和长度需要适中)，然后螺母旋转拧紧螺纹，使过滤管完全固定，一种将密封圈与安装板完全接触的安装方法，